Експлуатація підземного навантажувача (LHD) є основним аспектом підземного гірничого виробництва. Стандартизація та безпека його експлуатації безпосередньо впливає на безпеку персоналу, цілісність обладнання та ефективність виробництва. Сувора та стандартизована операційна процедура є фундаментальною для роботи цього «підземного бегемота».
Перед-підготовка до операції: створення першої лінії оборони для безпеки
1. Кваліфікація персоналу та перевірка статусу: оператори повинні мати дійсний сертифікат спеціальних операцій і пройти спеціалізоване навчання підземного обладнання. Перед початком роботи оператори повинні переконатися, що вони в хорошому психічному стані і не вживали алкоголю, не були надмірно втомленими або приймали ліки, що погіршують здатність до розсудливості.
2. Перевірка засобів індивідуального захисту (ЗІЗ): оператори повинні належним чином носити захисні шоломи, стійке до проколів захисне взуття, світловідбиваючий робочий одяг, захисні рукавички та налобні ліхтарі з сертифікатом безпеки для шахт.
3. Підтвердження безпеки робочого середовища: перед тим, як увійти в робочу зону, зв’яжіться з керівником об’єкта або зв’язником, щоб переконатися, що робоча зона добре-провітрюється, належним чином освітлена, а дах і боковини безпечні (пройшли «постуки по даху та боках для перевірки»), а також відсутність незрозумілого накопичення води чи надмірних рівнів шкідливих газів. Перевірте, чи в робочій зоні встановлено необхідні попереджувальні знаки та чи немає перешкод у проходах.
4. Огляд автомобіля-: Дотримуючись принципу «обходу автомобіля», перевірте тиск у шинах і знос, чи немає явних пошкоджень кузова автомобіля чи витоків масла (води, гідравлічного масла), чи справні вогні та пристрої попередження, а також чи вогнегасник на місці та діє. Зверніть особливу увагу на те, чи належним чином заземлена антистатична стрічка заземлення.
5. Перед-початковий огляд транспортного засобу: увійшовши в кабіну, переконайтеся, що всі індикатори на приладовій панелі справні, чи гальмівна система (включно з стоянковим гальмом) надійна, що рульове управління гнучке та чи гудок гучний. Подивіться на дзеркала заднього виду та очистіть поле зору.
Початок руху та водіння: плавність – найвищий принцип
1. Безпечний запуск: переконайтеся, що ківш стоїть на землі, важіль коробки передач знаходиться в нейтральному положенні або в положенні зупинки, і подайте звуковий сигнал, щоб попередити навколишній персонал. Потім запустіть двигун і дайте йому попрацювати на холостому ходу на деякий час, поки температура води, тиск масла та інші показання манометрів не стануть нормальними перед запуском.
2. Стандартні процедури водіння:
Поза за кермом: під час руху ківш має бути втягнутий і повернутий у вихідне положення, приблизно на 400-500 мм від землі, щоб забезпечити стабільність і видимість.
Проїзд у тунелях: у підземних тунелях слід суворо дотримуватися обмеження швидкості (зазвичай не перевищує 10-15 км/год). При наближенні до перехресть, поворотів або повітряних шлюзів зменшуйте швидкість і подавайте звуковий сигнал. Рух на нейтральній відстані суворо заборонений. Під час спуску з довгих схилів використовуйте низьку передачу та гальмуйте двигуном.
Зустріч і поступка: зустрічаючи зустрічний транспорт у вузьких тунелях, заздалегідь виберіть вільне місце, щоб зупинитися та поступитися дорогою. Поступіться місцем черговому, ведіть транспортні засоби та інше важливе обладнання.
Експлуатація на схилах: бічний рух або паркування на схилах суворо заборонено. Зберігайте пряму лінію під час підйому або спуску по схилах, уникаючи перемикання передач або різких поворотів.
Навантажувально-розвантажувальні операції: баланс точності та ефективності
1. Наближення до купи матеріалу: транспортний засіб слід вирівняти безпосередньо з купою матеріалу, плавно наближаючись на низькій швидкості, доки дно ковша не стане паралельним землі.
2. Вставлення та завантаження: плавно збільште дросель і вставте ківш у купу матеріалу. Для складених матеріалів можна використовувати «координований метод завантаження», коли стріла повільно піднімається, а ківш втягується одночасно з вставкою ковша для наповнення ковша.
3. Повністю завантажене транспортування: після того, як ківш заповниться, втягніть ківш у положення для транспортування, підніміть стрілу на безпечну висоту землі, а потім плавно проїдьте до місця розвантаження. Під час транспортування категорично забороняється рухатися на великій швидкості з піднятим ковшем або робити різкі повороти.
4. Розвантаження: після прибуття до точки розвантаження (наприклад, шахтного вагону або приймального порту дробарки) зупиніть транспортний засіб і вирівняйте його з позицією розвантаження. Повільно підніміть стрілу на потрібну висоту, а потім плавно натискайте важіль керування ковшем, щоб розвантажити матеріал, уникаючи ударів або розсипання матеріалу. Під час розвантаження категорично забороняється проходження ковша над персоналом або кабіною обладнання.
5. Основні заборони:
Копати або сильно бити ковшем по камінню суворо заборонено.
Нерівномірне завантаження ковша категорично заборонено.
Оглядати або ремонтувати транспортний засіб або стояти під ним, коли ковш підвішений або піднятий, суворо заборонено.
Використовувати ковш для підйому персоналу для-висотних робіт суворо заборонено.
Кінець експлуатації та передача
1. Паркування: після завершення операції припаркуйте автомобіль у визначеному рівному та безпечному місці. Плавно опустіть ківш на землю, переведіть важіль коробки передач у нейтральне положення, увімкніть стоянкове гальмо та вимкніть двигун.
2. Перевірка та передача: проведіть простий огляд-транспортного засобу, записуючи будь-які відхилення, виявлені під час зміни. Заповніть протокол передачі зміни та поясніть стан транспортного засобу персоналу, який прийде на зміну, або персоналу з обслуговування.
Висновок: Керування підземним навантажувачем – це поєднання вміння, дисципліни та відповідальності. Кожен крок стандартизованої роботи демонструє повагу до життя, дбайливе ставлення до обладнання та впевненість у ефективності. Лише запровадивши стандартизовані процедури в м’язову пам’ять і постійно зберігаючи найвищий рівень пильності, ми зможемо безпечно й ефективно виконати кожну транспортну місію в цьому глибокому підземному світі.
